2月27日，苹果公司首席运营官杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）和副总裁凯文·林奇（Kevin Lynch）在一场12分钟的简短会议上，宣布取消苹果汽车项目。2000人的研发团队将解散，部分人员将转到人工智能研发部门，或者被裁员。
会议备忘录中说明，“泰坦”项目将逐渐结束，汽车团队的许多员工将被转移到约翰·詹南德雷亚（John Giannandrea）领导下的人工智能部门，员工将专注于人工智能项目，该项目对于公司来说越来越重要。
“苹果汽车”这样的概念，最早发端于苹果创始人乔布斯，在2008年看到第一辆特斯拉电动车后，刚发布iPhone不久的乔布斯认为，苹果也需要自己的“苹果汽车”。
苹果公司于2014年宣布将投入数十亿美元研发具有自动驾驶功能的电动汽车，并取名为“泰坦”（Titan），苹果公司表示要研发一款具有豪华轿车内饰和语音导航功能的全自动电动汽车。
2018年特斯拉陷入困境的时候，马斯克曾经找过苹果CEO库克，希望他收购特斯拉，但遭到了拒绝。最终，马斯克通过预售的方式，每人1000美元订金订购Model 3，短时间内有40万人订购，马斯克也一下子获得了4亿美元的现金流，挺过了最艰难的时刻。
在过去10年间，汽车行业也在发生着巨变。电动车在过去10年中飞速发展，特斯拉成为该领域的领军企业，市值一度突破1万亿美元，传统车厂也纷纷跟进，推出多款电动车车型。但2023年，电动车在美国的发展遭遇瓶颈，需求出现疲软，传统车厂又开始纷纷将重点转向油电混合，通用和福特都宣布降低或者放弃全电动汽车的生产。
如今美国的电动汽车市场，特斯拉占据了大部分，几近饱和，2023年特斯拉也多次在全球宣布降价，让其他车企无路可退。
喜欢这篇文章吗？转发就是对我们最大的鼓励。加上您的名片分享吧，点击这里 联系商业合作。
