7月7日美国司法部表示,波音公司已同意就一项共谋欺诈的刑事指控认罪。该指控源于两起波音737 MAX致命坠机事故的调查。这项认罪协议仍需联邦法官批准,将使波音公司成为被定罪的重犯。美国司法部官员表示,波音还将支付2.436亿美元的刑事罚款。
这项指控与2018年和2019年五个月内在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生的两起737 MAX坠机事件有关;两起坠机事件共造成346人死亡,受害者家属要求起诉波音公司。
波音公司发言人证实,该公司已“与司法部就解决条款达成原则协议”。
认罪可能会威胁到波音公司未来获得美国政府合同的能力,但使波音避免一场具争议性的审判。否则该公司在737 MAX致命坠机事件前做出的许多决定将被公之与众,面临公众更严格的检视。
司法部在6月30日向波音提出了认罪协议,并给该公司一周时间,否则将面临密谋欺诈联邦航空管理局(FAA)的指控。美国司法部在星期日的法庭文件中表示,这是“最严重且易于证明的罪行”。欺诈行为是指波音公司向FAA故意做出虚假陈述,声称新软件不需要对飞行员进行密集培训,从而可以节省资金。
作为认罪协议的一部分,波音的董事会将与737 MAX坠机事件的遇难者亲属会面。此认罪协议仅涵盖波音在坠机事故发生前的过失。司法部官员补充,协议不保护任何现任或前任高管,但由于诉讼时效,对个人的指控不太可能。
部分受害者家属的律师批评这项认罪协议只是“轻微的惩罚”,并誓言在法庭上反对这一协议。
根据法庭文件,司法部预计在7月19日之前向法庭提交书面协议。
2019年,在埃塞俄比亚和印度尼西亚因驾驶舱软件设计不当导致共346人死亡的坠机事故后,全球航空当局曾对所有波音MAX飞机进行了大面积的停飞,停飞持续了20个月。今年1月,阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的一架波音737 MAX 9的机舱面板在空中破裂,迫使航班紧急降落。
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