美国9月工厂生产创七个月最大降幅，因全球半导体供应持续短缺打压汽车生产，进一步证明供应限制正在阻碍经济成长。
9月制造业生产也受到了飓风艾达(Ida)的后续影响，飓风还严重扰乱了矿业生产。上周公布的数据显示，9月通胀率稳步上升。尽管上月零售销售增长，但这是因为汽车价格上涨。
9月制造业产出下降0.7%，连降两个月，且为2月以来最大降幅。8月数据被下修，显示产出下降0.4%，前值为上升0.2%，这是自2020年4月以来第二次出现连降两个月的情况，当时政府强制关闭非必要企业以减缓第一波新冠疫情的扩散。
接受路透访查的经济学家此前预测，9月制造业产出较前月小幅上升0.1%。9月制造业产出同比增长4.8%。制造业在美国经济中的占比为12%，目前仍受到迫切需要补充库存的企业的支撑，今年上半年，由于商品需求强劲，这些企业库存下降。
汽车产量继8月下降3.2%之后，9月再度骤降7.2%。全球微芯片短缺迫使汽车制造商削减产量。此外，工人短缺导致港口交通拥堵，阻碍了原材料的运输。
不包括汽车在内的制造业产出下降了0.3%。美国联邦储备委员会表示，制造业产出降幅中，飓风艾达的后续影响贡献了0.3个百分点。8月底，飓风艾达给美国海上能源生产造成重创。
总体而言，制造业产出继第二季增长5.0%之后，第三季增长了5.3%。汽车和零部件生产反弹8.6%，因制造商放弃了每年夏季关闭工厂进行设备维护的计划，以管理其芯片供应。第二季汽车产量骤降24.6%。
汽车短缺导致价格急升，从而推高9月通胀和零售销售。汽车供应短缺也阻碍了重建库存的努力。通胀上升导致消费者支出减少，加上库存增速减缓，经济学家预计第三季度经济增长大幅放缓。亚特兰大联储估计，第三季美国国内生产总值(GDP)环比增长年率为1.2%。第二季度增幅为6.7%。
劳动力和建材短缺也阻碍了房地产市场。全美住宅建筑商协会(NAHB)周一公布的调查显示，10月独栋屋建筑商信心上升，因需求强劲。但建筑商抱怨称，“持续的供应链受扰和劳动力短缺拖延了完工时间，给建材和房价带来了上行压力。”
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