10月2日，印度尼西亚总统佐科宣布全长142公里的雅万高铁正式投入使用，这条高铁是印尼和东南亚境内的第一条高铁线路，速度最高可达每小时350公里。印度尼西亚总统佐科为该国首条高铁线路剪彩，宣布线路投入使用。
由中国和印尼共建的雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运行时速350公里。两地间的旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。接下来，印尼还有意将雅万高铁延长至距离万隆700多公里的印尼第二大城市泗水。
连接首都雅加达和万隆的高铁线路是东南亚首条高铁线路，也是中国"一带一路"框架内的重要工程，雅万高铁投入使用后，将大大缩短这两座城市间的铁路通行时间。
雅万高铁建造过程中，多次出现项目延迟以及成本增高的问题，一些观察家甚至对这条高铁线路的商业价值提出质疑。但印尼总统佐科一直是这一项目强有力的支持者。周日，印尼交通部正式向这条高铁线路发放了运行许可。全长142公里的雅万高铁耗资73亿美元，主要资金来自中方提供的贷款。
佐科在致辞中将雅万高铁称为"Whosh"，这是印尼语"Waktu Hemat, Operasi Optimal, Sistem Handal"的缩写，意为"节省时间、最佳运行、可靠系统"。
佐科表示，雅万高铁既高效又环保，它的通车意味着印尼公共交通的现代化。"我们尝试新鲜事物的勇气给了我们信心和机遇，这一点对未来至关重要。将使我们拥有更先进的人力资源，并增强我们国家的独立性。"印尼也热衷向国际社会推介雅万高铁，希望由此展示在基础设施和经济建设上取得的成就，进一步吸引海外投资。
9月29日，印尼交通部向印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）颁发了运营许可。在此前的9月7日，雅万高铁开通运行，沿线市民可预约免费乘车体验。印尼方面原计划10月初正式售票开始商业运营，但日前宣布免费试乘服务延长，10月中旬才开始收费。据估计，每位乘客的单程票价将从二等座位的25万印尼盾（约合117元人民币）至VIP座位的35万印尼盾（约合164元人民币）不等。
雅万高铁每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运行，配备了残疾人卫生间、盲文引导标识等无障碍设施和售货柜、咖啡机、微波炉等设备，可为旅客提供良好乘车体验。
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