长赐号顺利恢复行驶 苏伊士运河6天后再次通行

文章来源:RFI, 03/29/2021   Taotribes

埃及苏伊士运河管理局3月29日发布公报说,搁浅货轮“长赐号”已经完全恢复至正常航道。据当地记者拍摄的现场视频显示,在多艘拖船的护送下“长赐号”正缓慢的驶出苏伊士运河。


台湾长荣海运当地时间周一晚间发布新闻稿指出,接获“长赐”轮船东通报,这艘租船已于埃及时间下午3时重新浮起,并在拖船协助下,顺利移出原先搁浅的河道,让苏伊士运河恢复正常通行。长荣表示,“长赐轮”将先移至苏伊士运河大苦湖(Great Bitter Lake)水域锚地,进行船舶适航性检验,这艘货柜轮后续的航程以及货物运送,将视验船机构的检验结果,进行必要调整与安排。

长荣表示,衷心感谢苏伊士运河管理局及各界的协助与关心,对于坚守岗位的船员、专业救援团队与工程人员表达诚挚谢意,经过6天日以继夜的努力后,终于排除事故,让这艘货轮成功脱困。声明指,长荣将在船东及其他相关单位完成这起事故的调查报告之后,协调船东处理后续事宜。

“长赐号”为2万TEU级货柜轮,现由长荣海运以论时佣船(Time Charter)方式向日本船东承租,目前配置于远东至欧洲航线。据埃及当地电视台拍摄的画面显示“长赐号”在多艘拖船的簇拥下缓缓地驶出苏伊士运河,期间运河上不时响起船只鸣笛声音以示庆祝。

此前,已有至少425艘船只因“长赐号”事件等待通过苏伊士运河(查看新闻:长荣货轮搁浅苏伊士运河 全球海运受阻)。对此,埃及总统塞西(Abdel Fattah al-Sissi )通过推特表示,“今天,埃及人已经成功地结束了苏伊士运河上拖欠船舶的危机,尽管这一过程的方方面面都涉及巨大的技术复杂性。通过用埃及的双手将事物恢复到正常状态,可以确保整个世界都知道苏伊士运河动脉所传递的货物和需求的路径”。

塞西说,“我感谢每个忠诚的埃及人,他们为结束这场危机做出了技术上和实践上的贡献。今天,埃及人证明了他们始终负有责任,他们用祖先的尸体挖出的运河,并用其祖先的灵魂捍卫了埃及的权利……继续证明埃及人将走下去埃及人决定的地方。和平与你同在,我的祖国。”

长赐号在苏伊士运河南端入口附近搁浅,估计所有受阻货轮所载运的原料商品、工业材料及消费产品每延误一天运达目的地,全球经济将付出100亿美元的成本。全球最大货柜航运业者马士基(Maersk)说,长荣海运搁浅所导致的货柜积压情况,恐怕要花上数月时间才能纾解。

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