波音公司自1月份阿拉斯加航空公司一架波音 737 Max 飞机的门板脱落事件以来，该公司一直深陷负面报道之中。3月25日，本周一，包括首席执行官在内的三名高级管理人员宣布辞职。
首席执行官戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 在一份声明中证实，他将在今年年底前离开公司。波音商用飞机公司首席执行官兼总裁斯坦·迪尔（Stan Deal）已立即退休。该公司董事会主席拉里·凯尔纳（Larry Kellner）将不会在下次股东年会上竞选连任。
在接二连三发生安全事故后，波音，这个航空巨头正在陷入越来越深的困境中。各大航空公司和美国及欧盟的监管机构更加频繁地呼吁该公司进行重大改革。
波音公司最畅销机型波音737 Max的安全事故不断，2018年和2019年，波音737 Max曾因连续发生两起致命空难而全球停飞，于2020复航，2024年以来，飞机质量问题不断，包括空中起火、轮胎、舱门掉落等等。
调查结果显示89项审计科目中有56项通过了审计，33项未通过审计，不通过率超过37%，并在审计过程中出现了97起涉嫌违规事件。名义调查显示，从去年底到2月28日，受访者对波音的信任度下降了14个百分点；而且，美国多家航空公司已表态，将暂停或取消波音客机订单。
美国联邦航空管理局（FAA）高级官员于上周表示将对波音及其供应商进行全面审查，再度引发了公众对该公司安全性的担忧。
卡尔霍恩于2019年底被任命为CEO，并于2020年初掌舵波音公司，此前该公司罢免了前任首席执行官丹尼斯·穆伦伯格，原因是他对两起致命的737 Max事故的处理不当。
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