美国汽车工人联合会（UAW）针对美国三大汽车制造商的罢工已进入第五天（9月19日），但尚未看到解决方案，尽管谈判还在继续。大约1.27万名UAW工人在福特、斯特兰蒂斯和通用汽车旗下各一家工厂举行罢工，这是美国几十年来最重大的工业劳工采取是行动。这是美UAW工会第一次同时对所有三个汽车制造商展开罢工。
工会和公司在达成一项新协议方面似乎存在很大分歧，汽车制造商提出在4年半合同提案中加薪约20%，其中包括立即加薪10%。而工会则要求加薪40%。
汽车工人威胁称，如果周五(9月22日)仍未取得重大进展，他们将把罢工扩大到更多工厂。
由于各大汽车公司都在从传统汽车转向电动车，工会要求分享更多的利润、缩短每周的工作时间、恢复作为福利一部分的退休金以及更强的工作保障。
罢工者主要担心的是，这些公司据称不愿分享创纪录的利润，以及强制实行的分级薪酬结构，这种结构给新员工的工资远低于从事同样工作的老员工。工人们要求缩小工资差距并提供额外福利。
汽车公司警告称，持续罢工可能导致供应链上的其他公司被迫裁员。美国钢铁公司暂时闲置伊利诺伊州花岗岩城的一座高炉。通用汽车预计将在密苏里州堪萨斯城的一家装配厂继续运营至少一天，但之后该工厂可能会闲置。
总统乔·拜登(Joe Biden)曾公开支持美国汽车工人联合会，原本计划派两名高级官员前往底特律协助谈判，然而拜登又表示，他将不会派任何人前往该市。
拥有众多工会会员的美国汽车工人联合会并未宣布支持拜登竞选连任。
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